বক্তব্য রাখছেন ইউনাইটেড অটো ওয়ার্কার্সের প্রেসিডেন্ট শন ফেইন/Facebook

ডেট্রয়েট, ২০ নভেম্বর : ইউনাইটেড অটো ওয়ার্কার্স সোমবার নিশ্চিত করেছে যে জেনারেল মোটরস কোং, ফোর্ড মোটর কোং এবং স্টেলান্টিস এনভি-এর সদস্যরা সাড়ে চার বছরের চুক্তি অনুমোদন করেছে। এর মাধ্যমে ১৪৬,০০০ সদস্যদের মজুরি বৃদ্ধি, বিনিয়োগের প্রতিশ্রুতি এবং আরও অনেক সুযোগ-সুবিধা বৃদ্ধি পাবে।
ফোর্ডের ঘন্টার ভিত্তিতে কাজ কর্মীরা ইউনিয়নের সাথে প্রথম চুক্তিতে পৌঁছান। ৬৯% এর বেশি চুক্তিকে সমর্থন করেছিলেন। স্টেলান্টিসে এটি ছিল ৭০%। জেনারেল মোটরস কোং-এর প্রতি ঘণ্টায় কর্মীরা একটি চুক্তিতে পৌঁছাতে সর্বশেষ প্রায় ৫৫% শ্রমিক চুক্তিটি পাসে ভোট দিয়েছে। ইউএডব্লিউ-এর মতে, এটি তিনটি কোম্পানিতে গড়ে ৬৪% সদস্য চুক্তি অনুমোদন দিয়েছেন। ইউএডব্লিউ প্রেসিডেন্ট শন ফেইন এক বিবৃতিতে বলেছেন, বছরের পর বছর ধরে চুক্তি করতে অনীহা জানিয়েছে কোম্পানিগুলো। এর বিরুদ্ধে আমাদের প্রচারণা এবং সর্বোপরি আমাদের ধর্মঘট এই চুক্তি করতে সহায়তা করেছে।
ইউএডব্লিউ স্ট্যান্ডার্ড নির্ধারণ করতে ফিরে এসেছে। এখন, আমরা আমাদের ধর্মঘটের এই শক্তি এবং আমাদের লড়াইয়ের চেতনাকে আমাদের প্রতিনিধিত্ব করা বাকি শিল্পগুলিতে এবং লক্ষ লক্ষ নন-ইউনিয়ন কর্মীদের কাছে নিয়ে যেতে চাই যাতে তারা একটু ভাল জীবন-যাপন করতে পারে।"
নির্দিষ্ট প্ল্যান্টের শ্রমিকরা ১৫ সেপ্টেম্বর থেকে ৩০ অক্টোবর পর্যন্ত প্রায় ৪৬ দিন পিকেট লাইনে থাকার পরে অনুসমর্থন আরেকটি ধর্মঘটের সম্ভাবনাকে এড়ায়। ধর্মঘট কোম্পানিগুলিকে ভারসাম্যহীন রাখার চেষ্টা করেছিল কারণ একটি প্ল্যান্ট বেরিয়ে যেতে পারে। ইউনিয়নের স্ট্রাইক এবং প্রতিরক্ষা তহবিল সংরক্ষণ করার সময় যে কোনো সময়ে এটি হতে পারে। আলোচনার ফলে লাভ হয়েছে যার মধ্যে রয়েছে ২৭% সাধারণ মজুরি বৃদ্ধি। চুক্তির মেয়াদ যা ৩০ এপ্রিল, ২০২৮-এ শেষ হবে; মহামন্দার সময় হারানো সুবিধার ফেরত নিশ্চিত করেছে যেমন জীবনযাত্রার খরচ সামঞ্জস্য; এবং মাস্টার চুক্তির অধীনে ব্যাটারি প্ল্যান্টের সংগঠনের জন্য নিরাপদ পথ।
অনুমোদনের সাথে সাথেই ১১% সাধারণ মজুরি বৃদ্ধি পেয়েছে, যদিও কিছু শ্রমিক আরও বেশি দেখতে পাবে। চুক্তিটি সর্বোচ্চ বেতন পেতে আট বছর থেকে তিন বছরের মধ্যে টাইমলাইন নামিয়ে দেয়। অস্থায়ী এবং পরিপূরক কর্মীদের চাকরিতে নয় মাস পরে ফুল-টাইমে রূপান্তরিত করতে হয় এবং তাদের বেতন প্রতি ঘন্টায় ১৭ থেকে ২১ ডলার বাড়িয়ে দেয়। যন্ত্রাংশ বিতরণ কেন্দ্র এবং অন্যান্য কম্পোনেন্ট প্ল্যান্টের নিম্ন বেতনের শ্রমিকদেরও উৎপাদন মজুরি পর্যন্ত আনা হচ্ছে। জিএম চুক্তিটি কম বেতনের জিএম সাবসিস্টেম এলএলসি কর্মীদের পাশাপাশি আলটিয়াম সেলস এলএলসি ব্যাটারি-প্ল্যান্ট কর্মীদের মাস্টার চুক্তির অধীনে নিয়ে আসে।
২০০৯ সালে স্থগিত করা সিওএলএ পুনঃপ্রতিষ্ঠার সাথে ইউনিয়ন অনুমান করে যে ২০২৭ সালের শরৎকালে কোম্পানিগুলির শীর্ষ মজুরি প্রতি ঘন্টায় ৩৩% বৃদ্ধি পেয়ে ৪২ ডলারের বেশি হবে ৷ প্রারম্ভিক মজুরি আনুমানিক সিওএলএ-এর সাথে ৬৭% বৃদ্ধি পাবে, এর থেকেও বেশি ৩০ ডলার প্রতি ঘন্টায়। লেনদেনের মধ্যে রয়েছে ৫,০০০ ডলারের অনুসমর্থন বোনাস। এছাড়াও বিলিয়ন ডলারের পণ্যের প্রতিশ্রুতি রয়েছে। স্টেলান্টিসের চুক্তিতে মার্কিন বিনিয়োগে ১৯ বিলিয়ন ডলার অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে ইলিনয়ের আইডিয়েল বেলভিডারে অ্যাসেম্বলি প্ল্যান্টে একটি মাঝারি আকারের ট্রাক বরাদ্দ করা এবং সেইসাথে সেখানে একটি ব্যাটারি প্ল্যান্ট নির্মাণের প্রতিশ্রুতি দেওয়া। ফোর্ড বলেছে যে এটি তার ইউএডিব্লিউ প্রতিনিধিত্বকারী প্লান্টগুলিতে ৮.১ বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগ করবে। এছাড়াও জিএম দ্বারা ঘোষিত বিনিয়োগের মধ্যে ১.৯৪ বিলিয়ন ডলার রয়েছে।
গত মাসে ব্লু ওভাল চুক্তিটিকে প্রতি গাড়ির খরচে ৮৫০ থেকে ৯০০ ডলার যুক্ত হবে বলে ধারণা করছে। যদিও এটি বলেছে যে এটি এখনও লাভজনক হবে এবং বেতনে যে খরচ তা পুষিয়ে নেওয়ার চেষ্টা চলবে। "ফোর্ড আমেরিকায় আমাদের সমস্ত লোককে পুরস্কৃত করতে এবং মধ্যবিত্তের জীবনমানের  বৃদ্ধিতে বিশ্বাস করে ৷ আমরা বহু বছর ধরে আমাদের ক্রিয়াকলাপের মাধ্যমে তা দেখিয়েছি," ফোর্ডের সিইও জিম ফার্লে এক বিবৃতিতে বলেছেন। "এটাও অপরিহার্য যে আমরা আমাদের ক্রিয়াকলাপ জুড়ে খরচ এবং অপচয় কমাতে চেষ্টা করেছি। বাস্তবতা হল এই শ্রম চুক্তিতে উল্লেখযোগ্য খরচ যোগ হয়েছে, এবং আরও প্রতিযোগিতামূলক হওয়ার জন্য আমাদের উৎপাদনশীলতা এবং দক্ষতা দেখাতে এবং খুব কঠোর পরিশ্রম করতে হবে।"
ফার্লে যোগ করেছেন যে কোম্পানি আশা করে যে, তার অ্যাসেম্বলি প্ল্যান্টগুলি যা ধর্মঘটে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল "আগামী দিনগুলিতে" নির্ধারিত পূর্ণ উৎপাদনে ফিরে আসবে। তিনি বলেছেন যে তিনি আগামী দিন এবং মাসগুলিতে প্ল্যান্ট পরিদর্শনের সময় কর্মীদের সাথে দেখা করবেন। কারণ ২০২৪ সালে ফোর্ড তার মার্কিন ভলিউমের প্রায় অর্ধেক রিফ্রেশ করবে, যার মধ্যে রেঞ্জার, এফ-১৫০, তাদের র্যাপ্টর মডেল, অভিযান, এক্সপ্লোরার, লিঙ্কন ন্যাভিগেটর এবং লিঙ্কন এভিয়েটর ৷ "আমরা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে আমাদের সবচেয়ে বড়-নতুন পণ্য উন্মোচনের বছরে প্রবেশ করছি," ফার্লে বলেছেন৷ "আমাদের এই নতুন যানগুলোকে সময়মতো এবং উচ্চ মানের সাথে সরবরাহ করতে হবে। এটা খুবই গুরুত্বপূর্ণ!!"
গ্লোবাল ম্যানুফ্যাকচারিং এবং সাসটেইনেবিলিটির জিএম-এর এক্সিকিউটিভ ভাইস প্রেসিডেন্ট জেরাল্ড জনসন সোমবার পোস্ট করা একটি ভিডিও বার্তায় বলেছেন যে তিনি অটোমেকারের উৎপাদন এবং ইভি ট্রানজিশন লক্ষ্য পূরণের জন্য কীভাবে একটি দল হিসাবে একসাথে কাজ করবেন সে সম্পর্কে ভবিষ্যতে প্ল্যান্ট পরিদর্শন সম্পর্কে কর্মীদের কাছ থেকে শোনার জন্য উন্মুখ। তিনি উল্লেখ করেছেন যে চাহিদা মেটাতে একটি "আক্রমনাত্মক সময়সূচীর" অধীনে থাকবে। তিনি বলেন, "আমরা সন্তুষ্ট," জিএম সিইও মেরি বাররা এক বিবৃতিতে বলেছেন, "আমাদের দলের সদস্যরা নতুন চুক্তিটি অনুমোদন করেছে যা আমাদের কর্মীদের পুরস্কৃত করে, ব্যবসার ভবিষ্যত রক্ষা করে এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র জুড়ে সম্প্রদায়গুলিতে ভাল চাকরি প্রদান চালিয়ে যাওয়ার অনুমতি দেয়। আমরা যা করি তা করে এখন একটি দল হিসেবে এগিয়ে যেতে পারি - আমাদের গ্রাহকদের জন্য দুর্দান্ত পণ্য সরবরাহ করা এবং একসাথে জয়লাভ করা।"
একইভাবে, উত্তর আমেরিকায় স্টেলান্টিসের প্রধান পরিচালন কার্যালয় মার্ক স্টুয়ার্ট শনিবার এক বিবৃতিতে বলেছেন: “আধিকারিকভাবে আমাদের পিছনে আলোচনার মাধ্যমে আমরা আমাদের ‘ডেয়ার ফরওয়ার্ড ২০৩০’ কৌশলগত পরিকল্পনা বাস্তবায়নে এবং আমাদের গ্রাহকদের সেবা প্রদানের উপর আমাদের সম্পূর্ণ মনোযোগ কেন্দ্রীভূত করব।
Source & Photo: http://detroitnews.com