২০২৪ সালের ৫ নভেম্বর, সাবেক প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প মিশিগানের গ্র্যান্ড র্যাপিডসে তার চূড়ান্ত নির্বাচনী সমাবেশে  বক্তব্য রাখছেন/Photo : Chris DuMond, Special To The Detroit News

ওয়াশিংটন, ২৯ এপ্রিল : মার্কিন বাণিজ্য সচিব হাওয়ার্ড লুটনিক সোমবার বলেছেন, মঙ্গলবার মিশিগান সফরের আগে প্রেসিডেন্ট  ডোনাল্ড ট্রাম্প অটো শুল্ক কমানোর জন্য একটি চুক্তি করেছেন।
হোয়াইট হাউজ থেকে পাঠানো এক বিবৃতিতে লুটনিক বলেন, “প্রেসিডেন্ট ট্রাম্প দেশের গাড়ি নির্মাতা এবং আমাদের মহান আমেরিকান কর্মীদের সঙ্গে একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশীদারিত্ব গড়ে তুলছেন। এই চুক্তি প্রেসিডেন্টের বাণিজ্য নীতির একটি বড় বিজয়, যা দেশীয়ভাবে উৎপাদনকারী প্রতিষ্ঠানগুলিকে পুরস্কৃত করছে এবং যারা আমেরিকায় বিনিয়োগ ও দেশীয় উৎপাদন সম্প্রসারণে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, তাদের জন্য সুযোগ তৈরি করছে।”
চুক্তির বিস্তারিত প্রকাশ করা হয়নি, তবে The Wall Street Journal-এর প্রথম প্রতিবেদনের পর সোমবার এটি নিশ্চিত করা হয়। এটি এমন এক সময়ে এসেছে, যখন ট্রাম্প মঙ্গলবার ম্যাকম্ব কাউন্টিতে এক সমাবেশে তার ক্ষমতায় প্রথম ১০০ দিন পূর্তি উদ্‌যাপন করবেন। এই সমাবেশের ঠিক কয়েকদিন পরেই, শনিবার থেকে কিছু নির্দিষ্ট গাড়ি যন্ত্রাংশে ২৫% শুল্ক কার্যকর হওয়ার কথা রয়েছে। এর আগে এপ্রিলের শুরুতে আমদানি করা গাড়ির ওপর ২৫% শুল্ক আদায় শুরু করেছিল যুক্তরাষ্ট্র।
প্রেসিডেন্ট ট্রাম্প জোর দিয়ে বলেছেন, শুল্ক আরোপের ফলে যুক্তরাষ্ট্রে উৎপাদন বাড়বে, ভালো বেতনের উৎপাদন-ভিত্তিক চাকরি সৃষ্টি হবে এবং ফেডারেল রাজস্ব বৃদ্ধি পাবে, যা কর কমাতে ও জাতীয় ঋণ শোধে সহায়ক হবে। তবে গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান, যন্ত্রাংশ সরবরাহকারী এবং বিশ্লেষকরা সতর্ক করেছেন যে, এসব আমদানি শুল্ক পুরোপুরি বাস্তবায়ন করা ব্যয়বহুল হতে পারে, সরবরাহ শৃঙ্খল ব্যাহত করতে পারে এবং ভোক্তাদের জন্য দাম বাড়াতে পারে। তারা এমন বাণিজ্য চুক্তির আহ্বান জানিয়েছেন, যা ভবিষ্যৎ বিনিয়োগ সিদ্ধান্তে স্থিতিশীলতা ও নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করবে। দুই সপ্তাহ আগে, ট্রাম্প বলেছিলেন তিনি গাড়ি শিল্পকে "সাহায্য" করতে চাইছেন যাতে প্রতিষ্ঠানগুলোকে কিছুটা সময় দেওয়া যায় বিদেশ থেকে উৎপাদন কার্যক্রম যুক্তরাষ্ট্রে স্থানান্তরের জন্য।
ফোর্ড মোটর কোম্পানির সিইও জিম ফারলি সোমবার রাতের এক বিবৃতিতে বলেন, ডিয়ারবর্ন-ভিত্তিক এই গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান প্রেসিডেন্টের নেতৃত্বে একটি “সুস্থ ও বিকাশমান আমেরিকান গাড়ি শিল্প”-এর লক্ষ্যে প্রশাসনের সঙ্গে কাজ চালিয়ে যাবে। ফারলি বলেন, “প্রেসিডেন্ট ট্রাম্পের এসব সিদ্ধান্তকে ফোর্ড স্বাগত জানায় এবং কৃতজ্ঞতা প্রকাশ করে, যা গাড়ি নির্মাতা, সরবরাহকারী এবং ভোক্তাদের ওপর শুল্কের প্রভাব কমাতে সহায়ক হবে। ফোর্ড মনে করে, রপ্তানিকে উৎসাহিত করা এবং সাশ্রয়ী সরবরাহ ব্যবস্থা নিশ্চিত করা দেশীয় প্রবৃদ্ধির জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। সঠিক নীতিমালা বাস্তবায়ন হলে, আমদানিকৃত যানবাহনের প্রধান নির্মাতাদের উচিত ফোর্ডের মতো আমেরিকায় গাড়ি নির্মাণের প্রতিশ্রুতি পালন করা।”
আর্থিক বিশ্লেষণ প্রতিষ্ঠান S&P Global Inc.-এর তথ্য অনুযায়ী, ফোর্ড যুক্তরাষ্ট্রে যে পরিমাণ গাড়ি বিক্রি করে, তার ৮০ শতাংশই দেশেই তৈরি করা হয়। এছাড়াও, যুক্তরাষ্ট্রে তৈরি গাড়ি রপ্তানির ক্ষেত্রে অন্য যেকোনো কোম্পানির তুলনায় ফোর্ড এগিয়ে আছে।
ফোর্ডের সিইও জিম ফারলি বলেন, “যদি যুক্তরাষ্ট্রে গাড়ি বিক্রি করা প্রতিটি কোম্পানি ফোর্ডের মতো একই হারে আমেরিকান উৎপাদন বজায় রাখত, তাহলে প্রতি বছর অতিরিক্ত ৪ মিলিয়ন গাড়ি আমেরিকায় তৈরি হতো। এর ফলে যুক্তরাষ্ট্রে অসংখ্য নতুন অ্যাসেম্বলি ও যন্ত্রাংশ সরবরাহকারী কারখানা গড়ে উঠত এবং শত-সহস্র নতুন চাকরির সুযোগ সৃষ্টি হতো।”
জেনারেল মোটরস কোম্পানির সিইও মেরি বারা সোমবার রাতে এক বিবৃতিতে বলেন, “আমরা প্রেসিডেন্ট ট্রাম্পের প্রতি কৃতজ্ঞ, যিনি যুক্তরাষ্ট্রের গাড়ি শিল্প এবং লক্ষ লক্ষ আমেরিকানের পাশে রয়েছেন, যারা এই শিল্পের ওপর নির্ভরশীল।”
তিনি আরও বলেন, “আমরা বিশ্বাস করি, প্রেসিডেন্টের নেতৃত্ব জিএম-এর মতো কোম্পানিগুলোর জন্য প্রতিযোগিতার মাঠ সমান করতে সাহায্য করছে এবং এর ফলে আমরা যুক্তরাষ্ট্রের অর্থনীতিতে আরও বেশি বিনিয়োগ করতে পারছি। আমরা প্রেসিডেন্ট ও তাঁর প্রশাসনের সঙ্গে গঠনমূলক আলোচনাগুলোর জন্য কৃতজ্ঞ এবং ভবিষ্যতেও একসঙ্গে কাজ চালিয়ে যাওয়ার প্রত্যাশা করছি।”
গত সপ্তাহে, গাড়ি নির্মাতা, বিক্রেতা ও যন্ত্রাংশ সরবরাহকারী প্রতিষ্ঠানগুলোর প্রতিনিধিত্বকারী শিল্প গোষ্ঠীগুলি প্রেসিডেন্ট ট্রাম্পের প্রশাসনের শীর্ষ কর্মকর্তাদের কাছে এক যৌথ চিঠি পাঠিয়ে আসন্ন শুল্ক থেকে অব্যাহতির আহ্বান জানায়।
গাড়ি শিল্পের সবচেয়ে প্রভাবশালী ছয়টি লবিং গোষ্ঠী এই চিঠিতে স্বাক্ষর করে, যা আগামী ৩ মে থেকে কার্যকর হতে যাওয়া ১০০টিরও বেশি গাড়ি যন্ত্রাংশ—যেমন ইঞ্জিন, স্টিয়ারিং হুইল, হিঞ্জ ইত্যাদির ওপর ২৫% আমদানি শুল্কের বিরোধিতায় একটি বিরল ঐক্য প্রদর্শন করে। তারা হুঁশিয়ারি দেয়, এসব শুল্ক সরবরাহ চেইন ব্যাহত করতে পারে এবং এমনকি কোভিড-পরবর্তী সময়ের মতো সংকট তৈরি করে চাকরি হারানোর ঘটনা ঘটাতে পারে—বিশেষত মিশিগানের মতো রাজ্যগুলোতে, যেগুলো অর্থনৈতিকভাবে গাড়ি শিল্পের ওপর নির্ভরশীল।
প্রেসিডেন্ট ট্রাম্প জোর দিয়ে বলেছেন, আমদানি করা গাড়ি ও যন্ত্রাংশের ওপর শুল্ক আরোপের ফলে গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠানগুলো কয়েক দশকের অফশোরিং-এর পর আবার যুক্তরাষ্ট্রে তাদের উৎপাদন কার্যক্রম পুনর্গঠনে বাধ্য হবে।
তিনি গত ২ এপ্রিল "লিবারেশন ডে"-তে অন্যান্য আন্তর্জাতিক শুল্ক ঘোষণা করার সময় ইউনিয়নভুক্ত গাড়ি শ্রমিকদের সামনে তুলে ধরেন এবং বলেন, "বিদেশি প্রতারকরা আমাদের কারখানা লুটে নিয়েছে এবং বিদেশি শকুনরা আমাদের একসময়কার সুন্দর আমেরিকান স্বপ্ন ছিন্ন-বিচ্ছিন্ন করে ফেলেছে।"
অ্যান আরবারে অবস্থিত সেন্টার ফর অটোমোটিভ রিসার্চ ধারণা দিয়েছে যে, সব মার্কিন গাড়ি নির্মাতার জন্য এই শুল্কের ফলে মোট খরচ দাঁড়াতে পারে ১০৭.৯ বিলিয়ন ডলার। প্রতিষ্ঠানটির পূর্বাভাস অনুযায়ী, প্রতি বছর জেনারেল মোটরস, ফোর্ড এবং ক্রাইসলারের মূল কোম্পানি স্টেলান্টিস এনভি-র প্রায় ৬.৮ মিলিয়ন গাড়ি এই শুল্কের প্রভাবের মধ্যে পড়বে। শিল্প জুড়ে এই সংখ্যা দাঁড়াতে পারে ১৭.৭ মিলিয়ন গাড়িতে। মিশিগান অটোর এক প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, মিশিগানে গাড়ি শিল্প রাজ্যের মোট অর্থনৈতিক কার্যকলাপের প্রায় ২০ শতাংশ প্রতিনিধিত্ব করে।
Source & Photo: http://detroitnews.com