ডেট্রয়েট, ১১ এপ্রিল : জেনারেল মোটরস কোম্পানী বৃহস্পতিবার জানিয়েছে যে তারা তাদের ফ্যাক্টরি জিরো ডেট্রয়েট-হ্যামট্রাম্যাক অ্যাসেম্বলি সেন্টারের প্রায় ২০০ জন কর্মী ছাঁটাই করছে, কারণ বৈদ্যুতিক যানবাহনের বাজার প্রত্যাশার চেয়েও বেশি কঠিন পরিস্থিতিতে পড়েছে।
ছাঁটাই শুল্কের সাথে সম্পর্কিত নয়, মুখপাত্র কেভিন কেলি বলেছেন। তবে জিএমসি হামার ইভি পিকআপ এবং এসইউভি এবং সিয়েরা ইভি ট্রাক, শেভ্রোলেট সিলভেরাডো ইভি ট্রাক এবং ক্যাডিল্যাক এসকেলেড আইকিউ ইভি এসইউভি কেনার জন্য বাজারের অবস্থার সাথে সম্পর্কিত। জিএমের ওয়েবসাইট অনুসারে এটি ৪,৫৩৭ জনকে নিয়োগ দেয়। ২০২৫ সালের প্রথম প্রান্তিকে জিএম তাদের বৈদ্যুতিক গাড়ি বিক্রি প্রায় দ্বিগুণ করেছে। কিন্তু মহামারী-পরবর্তী সময়ে বিভিন্ন পাওয়ারট্রেন সহ নতুন যানবাহনের প্রাপ্যতা উন্নত হওয়ার সাথে সাথে ইভিগুলির বিক্রয় শিল্পের প্রত্যাশা পূরণ করতে পারেনি, ক্রয়ক্ষমতা, পরিসীমা উদ্বেগ, চার্জিংয়ের গতি এবং চার্জিং অবকাঠামোতে অ্যাক্সেস সম্পর্কে ভোক্তারা দ্বিধা প্রকাশ করেছে।
প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প চার্জিং স্টেশনগুলির জন্য ফেডারেল তহবিল বন্ধ করে দেয়া, বিদ্যুতায়িত যানবাহনের ভর্তুকি পুনর্মূল্যায়ন করা এবং আমদানি করা যানবাহন এবং নির্দিষ্ট যন্ত্রাংশের উপর ২৫% শুল্ক আরোপের নির্দেশ দেওয়ার মাধ্যমে এই চ্যালেঞ্জগুলি আরও বেড়েছে যা সমস্ত যানবাহনের খরচ বাড়িয়ে দিতে পারে। ফ্যাক্টরি জিরো বাজারের গতিশীলতার সাথে সামঞ্জস্য করার জন্য উৎপাদন সামঞ্জস্য করবে, কেলি একটি বিবৃতিতে বলেছেন। প্রভাবিত কর্মীদের একটি অস্থায়ী ছাঁটাই করা হবে এবং জিএম-ইউএডাব্লু জাতীয় চুক্তি অনুসারে সাবপে এবং সুবিধার জন্য যোগ্য হতে পারে। ছাঁটাইয়ের বিষয়টি প্রথম প্রকাশ করে রয়টার্স। চাকরি ছাঁটাই কেবল ইভি পূর্বাভাসে রোলব্যাক সম্পর্কিত সর্বশেষ ঘটনা।
এই বছরের শুরুতে, জিএম মেক্সিকোতে তার রামোস আরিজপে উৎপাদন কেন্দ্রে তৃতীয় শিফট কমিয়েছে, যেখানে হোন্ডা মোটর কোম্পানি লিমিটেডের সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক প্রোলগ এসইউভির উৎপাদন ধীর করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, যা সেখানে নির্মিত। ফোর্ড মোটর কোম্পানি গত বছর ডিয়ারবর্নে অবস্থিত তাদের রুজ ইলেকট্রিক ভেহিকেল সেন্টার চালু করে, যেখানে এফ-১৫০ লাইটনিং ট্রাক অ্যাসেম্বল করা হয়, এবং অন্টারিওতে অবস্থিত তাদের ওকভিল অ্যাসেম্বলি কমপ্লেক্সে একটি সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক তিন-সারি এসইউভি তৈরির পরিকল্পনা বাতিল করে।
কয়েক সপ্তাহ ধরে শুল্কের কারণে স্টেলান্টিস এনভি যথাক্রমে অন্টারিও এবং মেক্সিকোতে তার উইন্ডসর এবং টোলুকা অ্যাসেম্বলি প্ল্যান্টগুলি নিষ্ক্রিয় করতে শুরু করে। এই প্ল্যান্টগুলি হাইব্রিড সংস্করণ সহ সমস্ত বৈদ্যুতিক জিপ ওয়াগোনিয়ার এস এসইউভি এবং ডজ চার্জার ডেটোনা পেশী গাড়ির পাশাপাশি গ্যাস চালিত জিপ চেরোকি ক্রসওভার এবং ক্রিসলার প্যাসিফিকা মিনিভ্যান তৈরি করে। শুল্কের জবাবে জিএম জানিয়েছে, তারা ইন্ডিয়ানার ফোর্ট ওয়েইন অ্যাসেম্বলি প্ল্যান্টে উৎপাদন বাড়াবে। অন্যান্য উৎপাদন সিদ্ধান্তে, ক্যাডিল্যাক এই সপ্তাহে বলেছে যে XT6 বছরের শেষে টেনেসির স্প্রিং হিলে উৎপাদন শেষ করবে, যখন XT5 অ্যাসেম্বলি সেখানেই চলবে। বিলাসবহুল ব্র্যান্ডটি লিরিক, অপটিক, এসকেলেড আইকিউ এবং সদ্য চালু হওয়া ভিস্টিক সহ বেশ কয়েকটি নতুন ইভি চালু করেছে।
Source & Photo: http://detroitnews.com
ছাঁটাই শুল্কের সাথে সম্পর্কিত নয়, মুখপাত্র কেভিন কেলি বলেছেন। তবে জিএমসি হামার ইভি পিকআপ এবং এসইউভি এবং সিয়েরা ইভি ট্রাক, শেভ্রোলেট সিলভেরাডো ইভি ট্রাক এবং ক্যাডিল্যাক এসকেলেড আইকিউ ইভি এসইউভি কেনার জন্য বাজারের অবস্থার সাথে সম্পর্কিত। জিএমের ওয়েবসাইট অনুসারে এটি ৪,৫৩৭ জনকে নিয়োগ দেয়। ২০২৫ সালের প্রথম প্রান্তিকে জিএম তাদের বৈদ্যুতিক গাড়ি বিক্রি প্রায় দ্বিগুণ করেছে। কিন্তু মহামারী-পরবর্তী সময়ে বিভিন্ন পাওয়ারট্রেন সহ নতুন যানবাহনের প্রাপ্যতা উন্নত হওয়ার সাথে সাথে ইভিগুলির বিক্রয় শিল্পের প্রত্যাশা পূরণ করতে পারেনি, ক্রয়ক্ষমতা, পরিসীমা উদ্বেগ, চার্জিংয়ের গতি এবং চার্জিং অবকাঠামোতে অ্যাক্সেস সম্পর্কে ভোক্তারা দ্বিধা প্রকাশ করেছে।
প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প চার্জিং স্টেশনগুলির জন্য ফেডারেল তহবিল বন্ধ করে দেয়া, বিদ্যুতায়িত যানবাহনের ভর্তুকি পুনর্মূল্যায়ন করা এবং আমদানি করা যানবাহন এবং নির্দিষ্ট যন্ত্রাংশের উপর ২৫% শুল্ক আরোপের নির্দেশ দেওয়ার মাধ্যমে এই চ্যালেঞ্জগুলি আরও বেড়েছে যা সমস্ত যানবাহনের খরচ বাড়িয়ে দিতে পারে। ফ্যাক্টরি জিরো বাজারের গতিশীলতার সাথে সামঞ্জস্য করার জন্য উৎপাদন সামঞ্জস্য করবে, কেলি একটি বিবৃতিতে বলেছেন। প্রভাবিত কর্মীদের একটি অস্থায়ী ছাঁটাই করা হবে এবং জিএম-ইউএডাব্লু জাতীয় চুক্তি অনুসারে সাবপে এবং সুবিধার জন্য যোগ্য হতে পারে। ছাঁটাইয়ের বিষয়টি প্রথম প্রকাশ করে রয়টার্স। চাকরি ছাঁটাই কেবল ইভি পূর্বাভাসে রোলব্যাক সম্পর্কিত সর্বশেষ ঘটনা।
এই বছরের শুরুতে, জিএম মেক্সিকোতে তার রামোস আরিজপে উৎপাদন কেন্দ্রে তৃতীয় শিফট কমিয়েছে, যেখানে হোন্ডা মোটর কোম্পানি লিমিটেডের সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক প্রোলগ এসইউভির উৎপাদন ধীর করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, যা সেখানে নির্মিত। ফোর্ড মোটর কোম্পানি গত বছর ডিয়ারবর্নে অবস্থিত তাদের রুজ ইলেকট্রিক ভেহিকেল সেন্টার চালু করে, যেখানে এফ-১৫০ লাইটনিং ট্রাক অ্যাসেম্বল করা হয়, এবং অন্টারিওতে অবস্থিত তাদের ওকভিল অ্যাসেম্বলি কমপ্লেক্সে একটি সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক তিন-সারি এসইউভি তৈরির পরিকল্পনা বাতিল করে।
কয়েক সপ্তাহ ধরে শুল্কের কারণে স্টেলান্টিস এনভি যথাক্রমে অন্টারিও এবং মেক্সিকোতে তার উইন্ডসর এবং টোলুকা অ্যাসেম্বলি প্ল্যান্টগুলি নিষ্ক্রিয় করতে শুরু করে। এই প্ল্যান্টগুলি হাইব্রিড সংস্করণ সহ সমস্ত বৈদ্যুতিক জিপ ওয়াগোনিয়ার এস এসইউভি এবং ডজ চার্জার ডেটোনা পেশী গাড়ির পাশাপাশি গ্যাস চালিত জিপ চেরোকি ক্রসওভার এবং ক্রিসলার প্যাসিফিকা মিনিভ্যান তৈরি করে। শুল্কের জবাবে জিএম জানিয়েছে, তারা ইন্ডিয়ানার ফোর্ট ওয়েইন অ্যাসেম্বলি প্ল্যান্টে উৎপাদন বাড়াবে। অন্যান্য উৎপাদন সিদ্ধান্তে, ক্যাডিল্যাক এই সপ্তাহে বলেছে যে XT6 বছরের শেষে টেনেসির স্প্রিং হিলে উৎপাদন শেষ করবে, যখন XT5 অ্যাসেম্বলি সেখানেই চলবে। বিলাসবহুল ব্র্যান্ডটি লিরিক, অপটিক, এসকেলেড আইকিউ এবং সদ্য চালু হওয়া ভিস্টিক সহ বেশ কয়েকটি নতুন ইভি চালু করেছে।
Source & Photo: http://detroitnews.com