ডেট্রয়েট পৌরসভার এক পার্কিং এনফোর্সমেন্ট এজেন্ট ১৮ নভেম্বর ২০২৫ তারিখে শহরের কেন্দ্রস্থলে একটি গাড়িতে পার্কিং টিকিট ইস্যু করেন।
ল্যান্সিং, ১৭ ডিসেম্বর : মিশিগানের গাড়িচালকদের জন্য সুখবর—রাজ্যে আগের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম ট্র্যাফিক আইন লঙ্ঘনের জরিমানা ও পার্কিং টিকিট জারি করা হচ্ছে। রাজ্য কর্তৃপক্ষের তথ্য অনুযায়ী, এর প্রধান কারণ হলো পুলিশ বিভাগগুলোর ট্র্যাফিক ইউনিট কমে যাওয়া বা অনেক ক্ষেত্রে পুরোপুরি বিলুপ্ত হওয়া এবং স্থানীয় প্রশাসনের পার্কিং আইন প্রয়োগের পদ্ধতিতে পরিবর্তন।
এই প্রবণতা শুধু মিশিগানেই নয়, বরং দেশজুড়েই দেখা যাচ্ছে। স্টেট কোর্ট অ্যাডমিনিস্ট্রেটরের কার্যালয়ের তথ্য অনুযায়ী, ২০২৪ সালে মিশিগানের আদালতগুলো মোট ২৩ লক্ষ মামলা নিষ্পত্তি করেছে, যা ২০০৫ সালের ৩৫ লক্ষ মামলার তুলনায় ৩৪ শতাংশ কম।
বিশেষ করে ট্র্যাফিক মামলায় বড় ধরনের হ্রাস লক্ষ্য করা গেছে। ২০২৪ সালে আদালতগুলো ১১ লক্ষ ট্র্যাফিক মামলা পরিচালনা করেছে, যেখানে ২০০৬ সালে এই সংখ্যা ছিল ২০ লক্ষ—অর্থাৎ ৪৪ শতাংশ কম। একই সময়ে মাতাল অবস্থায় গাড়ি চালানোর মামলা ৫২ শতাংশ কমে ৫১,৯৩৮টি থেকে নেমে এসেছে ২৪,৯২০টিতে। পার্কিং টিকিটের ক্ষেত্রেও কমতির ধারা অব্যাহত রয়েছে; ২০২৪ সালে নিষ্পত্তি হয়েছে ৪,০০,৮০২টি পার্কিং টিকিট, যা ২০০৬ সালের তুলনায় ১৫ শতাংশ কম।
স্টেট কোর্ট অ্যাডমিনিস্ট্রেটর টম বয়েড জানান, ন্যাশনাল সেন্টার ফর স্টেট কোর্টস-এর তথ্য বিশ্লেষণে দেখা যাচ্ছে—২০১২ সাল থেকে দেশব্যাপী মামলার সংখ্যা প্রায় ৩০ শতাংশ কমেছে। তিনি বলেন, “এই পতনের পেছনের কারণগুলো নিয়ে আমরা বিস্তৃত গবেষণা করিনি, তবে তথ্য বিশ্লেষণে স্পষ্ট যে ২০০৮ সালের অর্থনৈতিক মন্দা এবং ২০২০ সালের কোভিড-১৯ মহামারির সময় মামলার সংখ্যায় বড় ধরনের পতন ঘটেছে।”
ট্র্যাফিক মামলার পাশাপাশি সড়ক দুর্ঘটনার সংখ্যাও কমেছে। মিশিগান স্টেট পুলিশের তথ্য অনুযায়ী, ২০২৪ সালে রাজ্যে মোট ২,৮৮,৮৮০টি সড়ক দুর্ঘটনা ঘটেছে, যা ২০০৬ সালের তুলনায় ৯ শতাংশ কম। তবে দুর্ঘটনায় মৃত্যুর সংখ্যা সামান্য বেড়ে ১,০৯৯ জনে দাঁড়িয়েছে, যা ২০০৬ সালের তুলনায় প্রায় ১.৩ শতাংশ বেশি।
ন্যাশনাল মোটরিস্টস অ্যাসোসিয়েশনের মিশিগান চ্যাপ্টারের সভাপতি স্টিভ পার্ডি বলেন, “কয়েক বছর ধরে স্পিড ট্র্যাপ নিয়ে কোনো অভিযোগ শোনা যাচ্ছে না। একজন চালক হিসেবে আমিও লক্ষ্য করেছি, আগের মতো এখন আর ট্র্যাফিক আইন প্রয়োগ দেখা যায় না। কোভিডের সময় এটি অনেক কমে গিয়েছিল, এবং সম্ভবত পুলিশ বুঝেছে—অতিরিক্ত টিকিট লিখে খুব একটা লাভ হয় না।”
(Photo : Clarence Tabb Jr, The Detroit News)
ল্যান্সিং, ১৭ ডিসেম্বর : মিশিগানের গাড়িচালকদের জন্য সুখবর—রাজ্যে আগের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম ট্র্যাফিক আইন লঙ্ঘনের জরিমানা ও পার্কিং টিকিট জারি করা হচ্ছে। রাজ্য কর্তৃপক্ষের তথ্য অনুযায়ী, এর প্রধান কারণ হলো পুলিশ বিভাগগুলোর ট্র্যাফিক ইউনিট কমে যাওয়া বা অনেক ক্ষেত্রে পুরোপুরি বিলুপ্ত হওয়া এবং স্থানীয় প্রশাসনের পার্কিং আইন প্রয়োগের পদ্ধতিতে পরিবর্তন।
এই প্রবণতা শুধু মিশিগানেই নয়, বরং দেশজুড়েই দেখা যাচ্ছে। স্টেট কোর্ট অ্যাডমিনিস্ট্রেটরের কার্যালয়ের তথ্য অনুযায়ী, ২০২৪ সালে মিশিগানের আদালতগুলো মোট ২৩ লক্ষ মামলা নিষ্পত্তি করেছে, যা ২০০৫ সালের ৩৫ লক্ষ মামলার তুলনায় ৩৪ শতাংশ কম।
বিশেষ করে ট্র্যাফিক মামলায় বড় ধরনের হ্রাস লক্ষ্য করা গেছে। ২০২৪ সালে আদালতগুলো ১১ লক্ষ ট্র্যাফিক মামলা পরিচালনা করেছে, যেখানে ২০০৬ সালে এই সংখ্যা ছিল ২০ লক্ষ—অর্থাৎ ৪৪ শতাংশ কম। একই সময়ে মাতাল অবস্থায় গাড়ি চালানোর মামলা ৫২ শতাংশ কমে ৫১,৯৩৮টি থেকে নেমে এসেছে ২৪,৯২০টিতে। পার্কিং টিকিটের ক্ষেত্রেও কমতির ধারা অব্যাহত রয়েছে; ২০২৪ সালে নিষ্পত্তি হয়েছে ৪,০০,৮০২টি পার্কিং টিকিট, যা ২০০৬ সালের তুলনায় ১৫ শতাংশ কম।
স্টেট কোর্ট অ্যাডমিনিস্ট্রেটর টম বয়েড জানান, ন্যাশনাল সেন্টার ফর স্টেট কোর্টস-এর তথ্য বিশ্লেষণে দেখা যাচ্ছে—২০১২ সাল থেকে দেশব্যাপী মামলার সংখ্যা প্রায় ৩০ শতাংশ কমেছে। তিনি বলেন, “এই পতনের পেছনের কারণগুলো নিয়ে আমরা বিস্তৃত গবেষণা করিনি, তবে তথ্য বিশ্লেষণে স্পষ্ট যে ২০০৮ সালের অর্থনৈতিক মন্দা এবং ২০২০ সালের কোভিড-১৯ মহামারির সময় মামলার সংখ্যায় বড় ধরনের পতন ঘটেছে।”
ট্র্যাফিক মামলার পাশাপাশি সড়ক দুর্ঘটনার সংখ্যাও কমেছে। মিশিগান স্টেট পুলিশের তথ্য অনুযায়ী, ২০২৪ সালে রাজ্যে মোট ২,৮৮,৮৮০টি সড়ক দুর্ঘটনা ঘটেছে, যা ২০০৬ সালের তুলনায় ৯ শতাংশ কম। তবে দুর্ঘটনায় মৃত্যুর সংখ্যা সামান্য বেড়ে ১,০৯৯ জনে দাঁড়িয়েছে, যা ২০০৬ সালের তুলনায় প্রায় ১.৩ শতাংশ বেশি।
ন্যাশনাল মোটরিস্টস অ্যাসোসিয়েশনের মিশিগান চ্যাপ্টারের সভাপতি স্টিভ পার্ডি বলেন, “কয়েক বছর ধরে স্পিড ট্র্যাপ নিয়ে কোনো অভিযোগ শোনা যাচ্ছে না। একজন চালক হিসেবে আমিও লক্ষ্য করেছি, আগের মতো এখন আর ট্র্যাফিক আইন প্রয়োগ দেখা যায় না। কোভিডের সময় এটি অনেক কমে গিয়েছিল, এবং সম্ভবত পুলিশ বুঝেছে—অতিরিক্ত টিকিট লিখে খুব একটা লাভ হয় না।”
(Photo : Clarence Tabb Jr, The Detroit News)